<var id="hjbjd"></var>
<menuitem id="hjbjd"></menuitem>
<var id="hjbjd"><video id="hjbjd"><thead id="hjbjd"></thead></video></var>
<cite id="hjbjd"></cite>
<var id="hjbjd"></var>
<cite id="hjbjd"></cite> <var id="hjbjd"><strike id="hjbjd"></strike></var>
<var id="hjbjd"><strike id="hjbjd"></strike></var>
<cite id="hjbjd"><video id="hjbjd"></video></cite>
<menuitem id="hjbjd"><strike id="hjbjd"><listing id="hjbjd"></listing></strike></menuitem>
<var id="hjbjd"><video id="hjbjd"><thead id="hjbjd"></thead></video></var>

船用鋼消耗量減少導致T2紫銅帶訂單量有所下降

2017/8/7 9:45:06 來源:www.confidencialba.com 點擊次數:

      T2紫銅帶是造船業的主要原料之一。今年我國造船業運行狀況有所變化,新船訂單指標和手持船舶訂單指標降幅較大。上半年,全國造船完工2654萬載重噸,同比增長57.4%;承接新船訂單1151萬載重噸,同比下降29%;6月底,手持船舶訂單8284萬載重噸,同比下降30.5%,比2016年底下降16.8%。
  從總體來看,造船企業生產經營面臨的形勢并不樂觀。據統計,上半年,船舶行業80家重點監測企業完成工業總產值1850億元,同比下降6.6%。其中,船舶制造產值810億元,同比下降16%;船舶配套產值128億元,同比下降17.2%;船舶修理產值55億元,同比增長3%。同期,這些企業實現主營業務收入1280億元,同比下降11%;利潤總額為9.8億元,同比下降49%。這意味著中厚板的需求強度將減弱。
  業內人士預計,我國船用鋼消耗量將繼續減少。據專家預測,國際船運和船舶市場未來幾年仍將處于低迷態勢,新船需求難有明顯增長。預計2017年我國造船完工量在3500萬載重噸左右,比去年略有提高;新接T2紫銅帶訂單量2000萬載重左右噸,比去年有所下降;年底手持訂單量將下降到1億載重噸以下。受此影響,我國造船用鋼需求將下降至1100萬噸,比去年下降4.3%。

亚洲AV永久无码浪潮AV