<dd id="85i21"><output id="85i21"></output></dd><dd id="85i21"><output id="85i21"></output></dd><font id="85i21"></font><tr id="85i21"><output id="85i21"></output></tr>
<font id="85i21"></font><dd id="85i21"></dd>
<tr id="85i21"></tr><noframes id="85i21"><output id="85i21"></output>
<output id="85i21"><output id="85i21"><noframes id="85i21">
<dd id="85i21"><font id="85i21"></font></dd><dd id="85i21"></dd><font id="85i21"><output id="85i21"></output></font><font id="85i21"></font>
<dd id="85i21"></dd>
登錄|注冊|在線留言|收藏八和建材|聯系八和建材|網站地圖您好,歡迎您來到廣東八和建材有限公司官方網站!
服務熱線:400-827-6080

八和建材鋁單板

用精度制造每一塊鋁單板專注于室內高端非標鋁單板及天花吊頂工程材料

當前位置:首頁 » 八和建材資訊中心 » 交通建筑工程 » 機場案例-深圳機場T3航站樓

機場案例-深圳機場T3航站樓

文章出處:www.confidencialba.com責任編輯:查看手機網址
掃一掃!機場案例-深圳機場T3航站樓掃一掃!
發表時間:2014-10-30 14:45【

◆工程詳情

項目地點:深圳

項目類型:機場

應用面積:25000平方米

應用部位:吊頂天花 、室內墻身

應用產品:八和建材造型鋁單板、鋁單板幕墻、鋁單板吊頂

◆項目說明

航站樓總建筑面積50萬㎡,其設計是仿生學的巧妙應用,形成由建筑到環境的自然過渡。“蝠鲼”保持著“一躍沖天”的姿態。

“蝠鲼”的表皮設計的復雜程度在世界上極其罕見,在建筑史上也是空前的。深圳航站樓的表皮結構形成3.8萬個天窗,是北京機場的220倍,幕墻接縫數量是國家大劇院的60倍。

以往傳統設計屋面與側墻有著不同肌理,然而航站樓的屋面和側墻卻自然卷曲過渡,不對稱但融為一種肌理,這在建筑界非常罕見,而變化程度如此復雜更絕無僅有。

◆圖片展示

八和建材-深圳機場T3航站樓1

八和建材-深圳機場T3航站樓2

應用產品 - 造型鋁單板


八和建材-深圳機場T3航站樓3

八和建材-深圳機場T3航站樓4

應用產品 - 鋁單板吊頂


八和建材-深圳機場T3航站樓5

應用產品 - 沖孔鋁天花吊頂



老太性开放BBWBBWBBW,老太婆毛多BBWBBWBBWBBW播放,BBWBBWBBWBBW高清,_影院 <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链>